湖南長(zhǎng)沙貨拉拉女孩跳車(chē)身亡事件余波未了,又一起“網(wǎng)約車(chē)偏航,女乘客跳車(chē)”事件引起公眾關(guān)注:12月4日晚,河北保定魏女士乘坐網(wǎng)約車(chē)時(shí),司機(jī)駕車(chē)持續(xù)偏離路線(xiàn),魏女士多次質(zhì)疑,司機(jī)默不作聲,啟動(dòng)一鍵報(bào)警后,見(jiàn)司機(jī)仍無(wú)停靠之意,魏女士開(kāi)窗跳車(chē)。其家屬稱(chēng),魏女士身體無(wú)大礙,精神卻受到刺激,臨床診斷為重度抑郁。據(jù)新京報(bào)網(wǎng)站12月29日消息,當(dāng)?shù)鼐揭呀槿胝{(diào)查。
類(lèi)似事件今年6月還曾在浙江杭州上演:因網(wǎng)約車(chē)司機(jī)兩次未按導(dǎo)航路線(xiàn)行駛,乘客高女士產(chǎn)生恐慌心理,最終選擇跳車(chē),導(dǎo)致左臂骨折……
一死、一傷、一抑郁,后果不同,情節(jié)卻高度相似——都從網(wǎng)約車(chē)偏航始,都以女乘客跳車(chē)終。每起事件發(fā)生后,均引發(fā)輿論關(guān)注,也都引起網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和相關(guān)主管部門(mén)重視。但此類(lèi)事件一而再、再而三發(fā)生的事實(shí),卻警示我們:癥結(jié)仍未找準(zhǔn),整改還需繼續(xù)。
特別不同意那些指責(zé)女乘客神經(jīng)過(guò)敏、反應(yīng)過(guò)激的聲音。漆黑的夜晚、孤立無(wú)援的處境,本身就讓人恐懼,這種情況下,陌生的男司機(jī)偏離導(dǎo)航路線(xiàn),把車(chē)開(kāi)進(jìn)人跡罕至的小路,作為弱女子,怎能不恐慌?再加之問(wèn)詢(xún)不解釋、質(zhì)疑不回應(yīng),怎能不讓人對(duì)司機(jī)的動(dòng)機(jī)產(chǎn)生懷疑?若不是感到危險(xiǎn)迫在眉睫,誰(shuí)會(huì)以命相搏、縱身跳車(chē)?
其實(shí),解決問(wèn)題也不復(fù)雜。凡事必有因果,消除了因也就避免了果。數(shù)起網(wǎng)約車(chē)跳車(chē)事件,皆因偏航而起,那就應(yīng)該給網(wǎng)約車(chē)行駛路線(xiàn)如何決定立規(guī)矩。
網(wǎng)約車(chē)行駛路線(xiàn),誰(shuí)有權(quán)決定?這個(gè)問(wèn)題目前在法律法規(guī)層面沒(méi)有明確。民法典“運(yùn)輸合同”章規(guī)定:“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線(xiàn)將旅客、貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)�！薄鞍凑占s定”好理解,“通常的運(yùn)輸路線(xiàn)”卻語(yǔ)義模糊�！毒W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》也僅規(guī)定“網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司和駕駛員……不得途中甩客或者故意繞道行駛”。從上述幾起引發(fā)跳車(chē)的偏航事件看,問(wèn)題的關(guān)鍵不在于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)走的是不是“通常路線(xiàn)”,也不在于“故意繞道行駛”。在熟知道路狀況的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)觀念中,導(dǎo)航軟件規(guī)劃的路線(xiàn),未必就是通常路線(xiàn),偏航原因也不一定是故意繞路。但在不熟悉路況的乘客看來(lái),導(dǎo)航軟件規(guī)劃的路線(xiàn)再不好,也是值得信賴(lài)的選擇;陌生司機(jī)自行選擇的路線(xiàn)哪怕再好,偏航動(dòng)機(jī)也值得懷疑;不良的道路環(huán)境,容易進(jìn)一步加深這種疑慮,如果溝通不暢,疑慮就可能轉(zhuǎn)化為恐慌。
把網(wǎng)約車(chē)行車(chē)路線(xiàn)的決定權(quán)交給乘客,一切問(wèn)題迎刃而解。建議對(duì)相關(guān)法規(guī)或網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)規(guī)則進(jìn)行完善,明確:乘客指定行駛路線(xiàn)的,按乘客指定的路線(xiàn)行駛;乘客未指定行駛路線(xiàn)的,按導(dǎo)航軟件規(guī)劃的路線(xiàn)行駛;遇特殊情況需要改變行駛路線(xiàn)的,須經(jīng)乘客認(rèn)可。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)違反上述規(guī)定,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)視情形對(duì)其作出處罰;引發(fā)嚴(yán)重后果的,終身禁止從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。
規(guī)則可能帶來(lái)一些不便,但與一再發(fā)生的偏航跳車(chē)導(dǎo)致乘客傷亡的惡果相比,這點(diǎn)不便可以忽略不計(jì)。
畢竟,生命高于一切,確保公共安全不容有絲毫閃失。網(wǎng)約車(chē)行駛路線(xiàn)決定權(quán)不明,已經(jīng)引發(fā)數(shù)起悲劇,有關(guān)主管部門(mén)和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)該有所行動(dòng)了! （作者：李國(guó)民）
2021-12-31